Дизелов генератор от серия Doosan
Модел на Genset | Основна сила (KW) | Основна сила (KVA) | Сила в режим на готовност (KW) | Сила в режим на готовност (KVA) | Модел на двигателя | Двигател Оценена Мощност (KW) | Отворен | Звуково устойчив | Ремарке |
TD55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA | 46 | O | O | O |
TD69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
TD83 | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344CC | 73 | O | O | O |
TD165 | 120 | 150 | 132 | 165 | DP086TA | 137 | O | O | O |
TD186 | 135 | 169 | 149 | 186 | P086TI-1 | 149 | O | O | O |
TD220 | 160 | 200 | 176 | 220 | P086TI | 177 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | DP086LA | 201 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | P126TI | 241 | O | O | O |
TD303 | 220 | 275 | 242 | 303 | P126TI | 241 | O | O | O |
TD330 | 240 | 300 | 264 | 330 | P126TI-II | 265 | O | O | O |
TD413 | 300 | 375 | 330 | 413 | DP126LB | 327 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | P158LE | 363 | O | O | O |
TD500 | 360 | 450 | 396 | 500 | DP158LC | 408 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LD | 464 | O | O | O |
TD578 | 420 | 525 | 462 | 578 | DP158LD | 464 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP180LA | 502 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LB | 556 | O | O | |
TD756 | 550 | 688 | 605 | 756 | DP222LB | 604 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LC | 657 | O | O |
Модел на Genset | Основна сила (KW) | Основна сила (KVA) | Сила в режим на готовност (KW) | Сила в режим на готовност (KVA) | Модел на двигателя | Двигател Оценена Мощност (KW) | Отворен | Звуково устойчив | Ремарке |
TD63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA | 52 | O | O | O |
TD80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
TD100 | 72 | 90 | 79 | 100 | SP344CC | 83 | O | O | O |
TD200 | 144 | 180 | 158 | 200 | DP086TA | 168 | O | O | O |
TD206 | 150 | 188 | 165 | 206 | P086TI-1 | 174 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | P086TI | 205 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | DP086LA | 228 | O | O | O |
TD344 | 250 | 313 | 275 | 344 | P126TI | 278 | O | O | O |
TD385 | 280 | 350 | 308 | 385 | P126TI-II | 307 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | DP126LB | 366 | O | O | O |
TD481 | 350 | 438 | 385 | 481 | P158LE | 402 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LC | 466 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP158LD | 505 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LA | 559 | O | O | |
TD743 | 540 | 675 | 594 | 743 | DP180LB | 601 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LA | 670 | O | O | |
TD880 | 640 | 800 | 704 | 880 | DP222LB | 711 | O | O | |
TD935 | 680 | 850 | 748 | 935 | DP222LC | 753 | O | O |
характерно
1. Стабилна и надеждна производителност, компактна структура и висока мощност.
2. Турбокомпресор, всмукателен въздух, нисък шум, отлични емисии.
3. Системата за охлаждане на буталото е приета, за да се реализира контрола на температурата на цилиндъра и горивната камера, което прави двигателя да работи по -гладко и има по -малко вибрации.
4. Прилагането на най -новата технология за инжектиране и технологията за компресия на въздуха има добра производителност на горене и нисък разход на гориво.
5. Използването на заменяема цилиндрова облицовка, пръстен на седалката на клапана и водеща тръба подобрява устойчивостта на двигателя.
6. Малък размер, леко тегло, силна способност да се противопоставят на допълнителното натоварване, икономически и надеждни.
7. Суперзарядът използва енергията на отработения газ, за да подобри скоростта на използване на енергията, за да увеличи изходната мощност, да намали скоростта на разхода на горивото, да почисти изпускателните газове, да намали високочестотния шум и да удължи експлоатационния живот