Добре дошли в урока за работа с дизелов генератор на Fujian Taiyuan Power Technology Co., Ltd. Надяваме се, че този урок ще помогне на потребителите да използват по-добре нашите генераторни продукти. Генераторният агрегат, представен в това видео, е оборудван с електронно управляван двигател Yuchai National III. За други модели с малки разлики, моля, консултирайте се с нашия следпродажбен персонал за подробности.
Стъпка 1: Добавяне на охлаждаща течност
Първо, добавяме охлаждаща течност. Трябва да се подчертае, че радиаторът трябва да се напълни с охлаждаща течност, а не с вода, за да се спестят разходи. Отворете капачката на радиатора и я напълнете с охлаждаща течност докрай. След напълване затворете плътно капачката на радиатора. Обърнете внимание, че по време на първата употреба охлаждащата течност ще попадне в охладителната система на блока на двигателя, което ще доведе до спадане на нивото на течността в радиатора. Следователно, след първоначалното стартиране, охлаждащата течност трябва да се допълни веднъж.
Стъпка 2: Добавяне на моторно масло
След това добавяме моторно масло. Намерете отвора за пълнене на моторно масло (маркиран с този символ), отворете го и започнете да добавяте масло. Преди да използвате машината, клиентите могат да се консултират с нашия търговски или следпродажбен персонал за количеството масло, за да улеснят процеса. След пълнене проверете маслоизмервателната пръчка. Маслоизмервателната пръчка има горна и долна маркировка. При първа употреба препоръчваме леко да превишите горната граница, тъй като при стартиране нивото на маслото ще попадне в системата за смазване. По време на работа нивото на маслото трябва да остане между двете маркировки. Ако нивото на маслото е правилно, затегнете здраво капачката на отвора за пълнене на масло.
Стъпка 3: Свързване на тръбопроводите за дизелово гориво
След това свързваме входните и връщащите тръбопроводи за дизелово гориво. Намерете входния отвор за гориво на двигателя (маркиран със стрелка навътре), свържете горивопровода и затегнете скобата, за да предотвратите отделяне поради вибрации по време на работа. След това намерете връщащия отвор и го закрепете по същия начин. След свързването, тествайте, като внимателно издърпате тръбопроводите. За двигатели, оборудвани с ръчна помпа за подкачане, натиснете помпата, докато горивопроводът се напълни. Моделите без ръчна помпа автоматично ще подадат гориво преди стартиране. За затворени генераторни агрегати горивопроводите са предварително свързани, така че тази стъпка може да се пропусне.
Стъпка 4: Свързване на кабела
Определете фазовата последователност на товара и свържете съответно трите фазови проводника и един неутрален проводник. Затегнете винтовете, за да предотвратите разхлабване на връзките.
Стъпка 5: Предварителна проверка
Първо проверете за чужди предмети по генераторния агрегат, за да предотвратите нараняване на операторите или машината. След това проверете отново маслоизмервателната пръчка и нивото на охлаждащата течност. Накрая проверете връзката на батерията, включете предпазния превключвател на батерията и включете контролера.
Стъпка 6: Стартиране и работа
За аварийно захранване (напр. противопожарна защита), първо свържете кабела за мрежов сигнал към порта за мрежов сигнал на контролера. В този режим контролерът трябва да е настроен на AUTO (АВТОМАТИЧЕН). При прекъсване на мрежовото захранване, генераторът ще се стартира автоматично. В комбинация с ATS (автоматичен превключвател), това позволява автономна аварийна работа. За неаварийна употреба, просто изберете Ръчен режим на контролера и натиснете бутона за стартиране. След загряване, след като контролерът покаже нормално захранване, товарът може да бъде свързан. В случай на аварийни ситуации, натиснете бутона за аварийно спиране на контролера. За нормално изключване използвайте бутона за спиране.
Време на публикуване: 15 юли 2025 г.
