Системата за контрол на скоростта наМицубишикомплект дизел генератор включва: електронно табло за контрол на скоростта, глава за измерване на скоростта, електронен актуатор.
Принципът на работа на системата за контрол на скоростта на Mitsubishi:
Когато маховикът на дизеловия двигател се върти, главата за измерване на скоростта, монтирана на корпуса на маховика, генерира импулсен сигнал за напрежение и стойността на напрежението се изпраща към електронната платка за управление на скоростта.Ако скоростта е по-ниска от предварително зададената стойност на електронната платка за контрол на скоростта, електронната платка за контрол на скоростта извежда.Когато стойността на електронния задвижващ механизъм се увеличи, подаването на масло на маслената помпа се увеличава съответно, така че скоростта на дизеловия двигател да достигне предварително зададената стойност на електронната платка за управление на скоростта.
Оборотомерна глава на генераторен комплект Mitsubishi:
Бобината на главата за измерване на скоростта може да бъде тествана чрез използване на омово зъбно колело на мултиметъра за откриване на двата извода на бобината.Стойността на съпротивлението обикновено е между 100-300 ома, а клемите са изолирани от корпуса на главата за измерване на скоростта.Когато генераторът работи нормално, предавката за променливотоково напрежение се използва за откриване и обикновено има изходна стойност на напрежение над 1,5 V.
Електронен задвижващ механизъм на алтернатора MITSUBISHI:
Бобината на електронния задвижващ механизъм може да бъде открита чрез използване на омово зъбно колело на мултиметъра за откриване на двата извода на бобината.Стойността на съпротивлението обикновено е между 7-8 ома.Когато производството на електроенергия трябва да работи без натоварване, стойността на напрежението, която електронната платка за управление на скоростта извежда към електронния задвижващ механизъм Обикновено между 6-8VDC, тази стойност на напрежението ще се увеличи с увеличаването на натоварването, когато е напълно заредено, обикновено между 12-13VDC .
Когато генераторът на Mitsubishi е без товар, ако стойността на напрежението е по-ниска от 5 VDC, това показва, че електронният задвижващ механизъм е прекомерно износен и електронният задвижващ механизъм трябва да бъде сменен.Когато генераторът на Mitsubishi е под товар, ако стойността на напрежението е по-висока от 15 VDC, това означава, че захранването с масло на PT маслената помпа е недостатъчно.
Време на публикуване: 10 февруари 2022 г
