Поддръжка и грижа за аварийни дизелови генераторни агрегати

Основният принцип за спешни случаидизелови генераторни агрегатие „да поддържаш армия хиляда дни, за да я използваш за един час“. Рутинната поддръжка е от решаващо значение и пряко определя дали устройството може да стартира бързо, надеждно и да носи товара по време на прекъсване на електрозахранването.

По-долу е даден систематичен, многоетапен план за ежедневна поддръжка за справка и приложение.

I. Основна философия на поддръжката

• Превенция на първо място: Редовна поддръжка за предотвратяване на проблеми, избягване на работа със съществуващи проблеми.
• Проследими записи: Поддържайте подробни дневници за поддръжка, включително дати, артикули, подменени части, открити проблеми и предприети действия.
• Специализиран персонал: Назначете обучен персонал, който да отговаря за ежедневната поддръжка и експлоатация на устройството.

II. Ежедневна/седмична поддръжка

Това са основни проверки, извършвани, докато устройството не работи.

1. Визуална проверка: Проверете устройството за петна от масло, течове на вода и прах. Осигурете чистота, за да откриете течовете своевременно.
2. Проверка на нивото на охлаждащата течност: При охлаждаща система проверете дали нивото в разширителния резервоар е между маркировките „MAX“ и „MIN“. Долейте същия тип антифриз, ако е ниско.
3. Проверка на нивото на двигателното масло: Извадете измервателната пръчка, избършете я, поставете я обратно докрай и след това я извадете отново, за да проверите дали нивото е между маркировките. Обърнете внимание на цвета и вискозитета на маслото; сменете го незабавно, ако изглежда разрушено, емулгирано или има прекомерно количество метални частици.
4. Проверка на нивото на горивото в резервоара: Осигурете достатъчно гориво, поне за очакваното максимално време на работа в авариен режим. Проверете за течове на гориво.
5. Проверка на батерията: Проверка на вентилацията и околната среда: Уверете се, че помещението с генератора е добре проветриво, без излишни предмети и че има налично противопожарно оборудване.
   • Проверка на напрежението: Използвайте мултицет, за да проверите напрежението на батерията. То трябва да е около 12,6V-13,2V (за 12V система) или 25,2V-26,4V (за 24V система).
   • Проверка на клемите: Уверете се, че клемите са стегнати и без корозия или хлабавост. Почистете всякаква бяла/зелена корозия с гореща вода и нанесете вазелин или антикорозионна грес.
     

III. Месечна поддръжка и тестване

Извършвайте поне веднъж месечно и задължително включвайте тестово изпълнение с натоварване.

1. Тестов пуск без товар: Стартирайте устройството и го оставете да работи около 10-15 минути.
   • Слушайте: За плавна работа на двигателя без необичайни звуци от чукане или триене.
   • Поглед: Наблюдавайте цвета на дима от ауспуха (трябва да е светлосив). Проверете дали всички измервателни уреди (налягане на маслото, температура на охлаждащата течност, напрежение, честота) са в нормални диапазони.
   • Проверка: Проверете за течове (масло, вода, въздух) по време и след работа.
2. Симулиран тест за натоварване (от решаващо значение!):
   • Предназначение: Позволява на двигателя да достигне нормална работна температура, да изгори въглеродните отлагания, да смаже всички компоненти и да провери действителната му товароносимост.
   • Метод: Използвайте банка за натоварване или свържете към действителни некритични товари. Приложете товар от 30%-50% или повече от номиналната мощност за поне 30 минути. Това наистина тества производителността на устройството.
3. Елементи за поддръжка:
   • Почистване на въздушния филтър: Ако използвате сух тип филтър, извадете го и го почистете, като продухвате със сгъстен въздух отвътре навън (използвайте умерено налягане). Сменяйте по-често или сменяйте директно в запрашена среда.
   • Проверете електролита в батерията (за батерии, които не се нуждаят от поддръжка): Нивото трябва да е 10-15 мм над плочите. Долейте дестилирана вода, ако е ниско.

IV. Тримесечна / полугодишна поддръжка (на всеки 250-500 работни часа)

Извършвайте по-задълбочена поддръжка на всеки шест месеца или след определен брой работни часове, в зависимост от честотата на употреба и околната среда.

1. Смяна на двигателното масло и масления филтър: Една от най-важните задачи. Сменете маслото, ако е било използвано повече от година, дори ако работните часове са малко.
2. Смяна на горивния филтър: Предотвратява запушването на инжекторите и осигурява чиста горивна система.
3. Смяна на въздушния филтър: Сменяйте въз основа на нивата на запрашеност в околната среда. Не прекалявайте с употребата му, за да спестите разходи, тъй като това води до намаляване на мощността на двигателя и увеличаване на разхода на гориво.
4. Проверка на охлаждащата течност: Проверете точката на замръзване и нивото на pH. Сменете, ако е необходимо.
5. Проверка на задвижващите ремъци: Проверете опъването и състоянието на ремъка на вентилатора за пукнатини. Регулирайте или сменете, ако е необходимо.
6. Проверете всички крепежни елементи: Проверете затегнатостта на болтовете на опорите на двигателя, съединителите и др.

V. Годишна поддръжка (или на всеки 500-1000 работни часа)

Извършете цялостна, систематична проверка и обслужване, в идеалния случай от професионален техник.

1. Старателно промиване на охладителната система: Сменете охлаждащата течност и почистете външните повърхности на радиатора, за да премахнете насекоми и прах, осигурявайки ефективно разсейване на топлината.
2. Проверка и почистване на резервоара за гориво: Източете водата и утайката, натрупани на дъното на резервоара за гориво.
3. Проверка на електрическата система: Проверете окабеляването и изолацията на стартера, генератора за зареждане и управляващите вериги.
4. Калибриране на измервателни уреди: Калибрирайте инструментите на контролния панел (волтметър, честотомер, брояч на моточасове и др.) за точни показания.
5. Тестване на автоматичните функции: За автоматизирани устройства, тествайте последователностите „Автоматично стартиране при прекъсване на захранването, Автоматично превключване, Автоматично изключване при възстановяване на захранването“.
6. Проверка на изпускателната система: Проверете за течове в ауспуха и тръбите и се уверете, че опорите са здраво закрепени.

VI. Специални съображения за дългосрочно съхранение

Ако генераторът ще бъде бездействащ за продължителен период от време, правилната му консервация е от съществено значение:

1. Горивна система: Напълнете резервоара за гориво, за да предотвратите кондензация. Добавете стабилизатор на горивото, за да предотвратите разграждането на дизела.
2. Двигател: Вкарайте малко количество масло в цилиндрите през всмукателния отвор и завъртете двигателя няколко пъти, за да покриете стените на цилиндрите със защитен маслен филм.
3. Охладителна система: Източете охлаждащата течност, ако има риск от замръзване, или използвайте антифриз.
4. Батерия: Откачете отрицателния извод. Заредете напълно батерията и я съхранявайте на хладно и сухо място. Зареждайте я периодично (напр. на всеки три месеца). В идеалния случай я дръжте на поплавъчно/масивно зарядно устройство.
5. Редовно стартиране: Завъртайте ръчно двигателя (завъртайте коляновия вал) месечно, за да предотвратите заклинване на компонентите поради ръжда.

Резюме: Опростен график за поддръжка

Последен акцент: Тестовото пускане с натоварване е най-ефективният начин да проверите състоянието на вашия генераторен агрегат. Никога не го стартирайте просто и го оставяйте да работи на празен ход няколко минути, преди да го изключите. Подробен дневник за поддръжка е ключът към осигуряване на надеждността на вашия авариен източник на захранване.