С непрекъснатото развитие на процеса на индустриализация на Китай, индексът на замърсяване на въздуха започна да нараства и е спешно да се подобри замърсяването на околната среда.В отговор на тази поредица от проблеми китайското правителство незабавно въведе много подходящи политики за емисиите от дизеловите двигатели.Сред тях дизеловите двигатели под високо налягане Common Rail с емисии National III и Euro III на пазара на дизел генератори стават все по-популярни на пазара.
Дизеловият двигател Common Rail с високо налягане се отнася до система за подаване на гориво, която напълно разделя генерирането на налягане на впръскване и процеса на впръскване в система със затворен контур, съставена от горивна помпа за високо налягане, сензор за налягане и електронен контролен блок (ECU). .Електронно управляваните дизелови двигатели вече не разчитат на дълбочината на дросела на водача, за да контролират обема на впръскване на гориво от механичната помпа, а разчитат на ECU на двигателя за обработка на информацията за цялата машина.ECU ще следи състоянието на двигателя в реално време и ще регулира впръскването на гориво според позицията на педала на газта.Време и обем на впръскване на гориво.В днешно време дизеловите двигатели се използват широко в системата за впръскване на гориво от трето поколение „контрол на налягането във времето“, тоест Common Rail с високо налягане.
Предимствата на дизеловите двигатели Common Rail с високо налягане са нисък разход на гориво, висока надеждност, дълъг живот и висок въртящ момент.Дизеловите двигатели с комън рейл отделят много по-малко вредни газове от двигателите без комън рейл (особено по-малко CO), така че те са екологични в сравнение с бензиновите двигатели.
Недостатъците на дизеловите двигатели Common Rail с високо налягане включват високи разходи за производство и поддръжка (цени), висок шум и трудности при стартиране.Ако двигателят работи дълго време, температурата и налягането на двигателя са високи и в цилиндрите ще се образуват повече сажди и кокс, а двигателното масло също е склонно към окисляване, за да се образуват смоли.Следователно, маслото за дизелов двигател изисква добро почистващо действие при висока температура.
Време на публикуване: 16 ноември 2021 г
